Grecia a pus astăzi în aplicare noul Cod Rutier, un set de măsuri dure menite să combată accidentele rutiere, într-o țară care se menține printre cele mai afectate din UE în privința mortalității cauzate de accidente auto.
Noile prevederi vin cu sancțiuni mai aspre, camere digitale activate în zonele urbane și o abordare concentrată pe prevenție, educație rutieră și responsabilitate în trafic.
Camere digitale și amenzi direct prin gov.gr
Una dintre cele mai importante noutăți este activarea sistemului digital de monitorizare rutieră în regiunea Attica. Camerele vor înregistra automat abaterile, iar amenzile vor fi trimise direct către contravenienți prin platforma guvernamentală gov.gr, eliminând contactul fizic și întârzierile administrative.
Toleranță zero pentru folosirea telefonului la volan
Folosirea telefonului mobil în timpul condusului atrage sancțiuni mult mai severe:
- La prima abatere: 350 euro amendă și suspendarea permisului pentru 30 de zile.
- Prima recidivă: 1.000 euro amendă și suspendarea permisului pentru 6 luni.
- A doua recidivă: 2.000 euro amendă și suspendarea permisului timp de 1 an.
În caz de accident, infracțiunea poate duce la urmărire penală.
Amenzi colosale pentru viteză excesivă
Depășirea limitei legale de viteză este sancționată astfel:
- Inițial: 700 euro și suspendarea permisului pentru 60 de zile.
- Recidivă: până la 2.000 euro și retragerea permisului pentru un an.
- În cazul „curselor ilegale” cu viteze peste 200 km/h, amenzile ajung la 8.000 euro, iar permisul poate fi suspendat până la 4 ani.
Conducerea sub influența alcoolului – până la 10 ani fără permis
Noul Cod prevede sancțiuni extrem de dure pentru șoferii prinși băuți:
- Amenzi de până la 4.000 euro și suspendarea permisului până la 10 ani.
- În caz de accident cu victime, șoferii riscă închisoare de până la 20 de ani, iar pentru accidente multiple cu victime – pedeapsa cu închisoarea pe viață.
Alte abateri frecvente, sancționate dur
- Trecerea pe roșu: până la 2.000 euro și suspendarea permisului pe 1 an.
- Neacordarea de prioritate la STOP: până la 2.000 euro și până la 1 an fără permis.
- Lipsa centurii sau a căștii: amendă de 350–2.000 euro, plus suspendarea permisului.
- Parcarea pe rampă pentru persoane cu dizabilități: până la 2.000 euro și retragerea permisului timp de un an.
- Circulația fără permis: amendă de până la 4.000 euro și închisoare de până la 2 ani.
- Obstrucționarea căilor ferate: amendă de până la 4.000 euro și pedepse cu închisoarea de până la 20 de ani în caz de accident grav.
Accent pe educație, nu doar pe pedeapsă
Ministerul Transporturilor subliniază că scopul noului Cod Rutier nu este pedepsirea șoferilor, ci schimbarea culturii de condus și salvarea de vieți. Prin digitalizare, măsuri clare și consecințe directe, autoritățile speră să reducă drastic accidentele și să creeze un mediu rutier mai sigur.
Concluzie: Cu sancțiuni dure, supraveghere digitală și politici clare de toleranță zero, Grecia își propune să schimbe fundamental comportamentul rutier. Noul Cod este un pas decisiv spre responsabilitate, prevenție și respect în trafic.
Discuții despre această postare