• Despre noi
  • Termeni și Condiții
  • Politică de confidențialitate
joi, iulie 10, 2025
  • Login
StiriGrecia.eu
  • ACTUAL
  • GRECIA
  • ROMÂNIA
  • ECONOMIE
  • MUNCĂin Grecia
  • STIRIEXTERNE
  • SOCIAL
    • ALERTĂ
    • BREAKING NEWS
    • CULTURĂ
    • DIASPORA
    • EDUCAŢIE
    • EVENIMENT
    • JUSTIŢIE
    • METEO
    • VIRAL
    • VIDEO
    • CATACLISME NATURALE
    • DOCUMENTARE
    • EDITORIAL
    • EXCLUSIV
    • FOTO
    • LIVE
    • SCI&TECH
    • SPIRITUAL
    • TURISM
    • U.E.
Reclamă pe Platforma Noastră
Nici un rezultat
Vezi tot rezultatul
  • ACTUAL
  • GRECIA
  • ROMÂNIA
  • ECONOMIE
  • MUNCĂin Grecia
  • STIRIEXTERNE
  • SOCIAL
    • ALERTĂ
    • BREAKING NEWS
    • CULTURĂ
    • DIASPORA
    • EDUCAŢIE
    • EVENIMENT
    • JUSTIŢIE
    • METEO
    • VIRAL
    • VIDEO
    • CATACLISME NATURALE
    • DOCUMENTARE
    • EDITORIAL
    • EXCLUSIV
    • FOTO
    • LIVE
    • SCI&TECH
    • SPIRITUAL
    • TURISM
    • U.E.
Nici un rezultat
Vezi tot rezultatul
Ziarul Romanilor din Grecia
Nici un rezultat
Vezi tot rezultatul
  • Reclamă pe Platforma Noastră
  • Despre noi
Home GRECIA

Grecia: Codul rutier: Ce se schimbă în educație, KTEO și point system

George Serenec de George Serenec
13 iunie 2021
in GRECIA, NEWS ALERT
0 0
A A
0
Codul rutier
Share on FacebookShare on Twitter

Grecia: Ce este inclus în planul Ministerului Transporturilor pentru siguranța rutieră

Noul Cod rutier (KOK) revizuit, care se așteaptă să fie prezentat Parlamentului de către Ministerul Infrastructurii și Transporturilor până la sfârșitul lunii septembrie, va reduce limita de viteză a vehiculelor din zonele rezidențiale la 30 de kilometri pe oră.

Poate văinteresează

Scandal de corupție în Grecia: Patru miniștri sub investigație – Procuratura Europeană vizează „organizație criminală dură” în guvern

“Slove cu iz de iubire” – Poezie, artă și povești românești la Atena

Trafic îngreunat pe Attiki Odos: Întoarcerea din minivacanța de Rusalii, pe fondul caniculei

Turism Social 2025–2026: Record de cereri pentru programul DÎPA – peste 1 milion de vouchere solicitate

Crimă în Nea Smyrni: Tată și-a înjunghiat mortal fiul de 45 de ani

Răfuială armată între familii în Sepolia – Băiat de 17 ani rănit în atac cu focuri de armă

În același timp, sunt promovate schimbări semnificative în sistemul de control al comportamentului șoferului, mai cunoscut ca sistemul de puncte, punctele încărcate ale șoferilor ajungând ca mesaj pe telefonul lor mobil, în timp ce colectarea amenzilor pentru încălcările KOK va fi accelerată, astfel încât acțiunile de siguranță rutieră să poată fi finanțate.

În plus, din noul an școlar care începe în septembrie, va fi obligatoriu predarea disciplinei de educație rutieră în școli.

Aceste măsuri se numără printre axele principale ale Planului național de acțiune pentru siguranța rutieră, care a fost prezentat comisiei competente a Parlamentului de către ministrul adjunct al transporturilor, Giannis Kefalogiannis.

Deși Grecia a înregistrat cea mai mare reducere a numărului de decese rutiere în deceniul 2010 – 2020 dintre țările Uniunii Europene este încă departe de obiectivul de reducere la zero a victimelor stabilit pentru 2050.

Modificări în KOK și în sistemul de puncte

Cu toate acestea, marile schimbări vor veni odată cu revizuirea KOK, a cărei formă finală va fi afișată într-o consultare publică până la sfârșitul lunii septembrie.

Filozofia este de a institui amenzi scăzute, cu accent pe cele mai periculoase cinci infracțiuni care au ca rezultat fie vătămări grave, fie deces într-un accident de mașină, pentru care amenzile sunt susceptibile de a crește. Încălcările specifice sunt excesul de viteză, neutilizarea centurilor de siguranță de către toți pasagerii, neutilizarea căștilor de către șofer, conducerea sub influența alcoolului și a drogurilor și utilizarea telefoanelor mobile.

Siguranța rutieră a fost echivalată de ani de zile cu amenzi mari și, de fapt, în mintea oamenilor, cu cât amenda este mai mare, cu atât este mai eficientă. Cu toate acestea, adevărul este undeva la mijloc „, a subliniat domnul Kefalogiannis, adăugând că un comportament de conducere sigur este rodul atât al educației și al instruirii în trafic, cât și al aplicării corecte a KOK.

În această direcție, ministerul va continua revizuirea KOK cu proiectul de lege relevant preconizat în toamnă. Principalele axe ale noului KOK vor fi:

  • clasificarea încălcărilor KOK pe baza gradului de pericol și frecvență,
  • separarea sancțiunilor cu criteriul de bază al diferențierii fiind comportamentul de conducere sau starea vehiculului,
  • reducerea limitei de viteză la 30 de kilometri pe oră în zonele rezidențiale,
  • asigurarea impunerii și colectării amenzilor
  • introducerea unei proceduri electronice pentru monitorizarea încălcărilor KOK.

Datele pe baza cărora s-a estimat că creșterea vitezei vehiculelor cu 5%, duce la o creștere a accidentelor de circulație cu 10%, iar accidentele cu 20% au contribuit la aceasta.

În același timp, în cazul unei coliziuni a vehiculului cu un pieton, dacă vehiculul se deplasează cu 30 km pe oră, se estimează că probabilitatea de a provoca un accident fatal este de 10%, în timp ce dacă se deplasează cu 50 km oră, probabilitatea este crescută la 80%.

Ce se schimbă la KTEO

Am avea cele mai sigure mașini din UE. dacă datele rezultate din funcționarea KTEO ar fi valabile, deoarece, potrivit acestora, doar 4,5% din vehicule sunt „respinse” în Grecia în contextul inspecției tehnice, când procentul corespunzător în Germania este de 35%. Doar în cazul Greciei, acest lucru înseamnă că aproximativ 1 din 3 proprietari de vehicule nu trec prin KTEO și evită inspecția tehnică.

În plus, așa cum a spus dl Kefalogiannis Comitetului de Siguranță Rutieră al Parlamentului, amenda pentru șoferii neglijenți este practic egală cu costul controlului (65 euro), rezultând că nu există un stimulent puternic.

De aceea, amenda specifică trebuie înăsprită. Trebuie remarcat faptul că de la înființarea lor în 2001, până astăzi, KTEO-urile nu sunt controlate din punct de vedere al calității controalelor lor. Din acest motiv, noul plan include crearea unui registru al auditorilor KTEO. Supraveghetorii KTEO vor fi ingineri privați acreditați ai Π.Ε. care va efectua o reinspecție la fața locului, la „ușa” KTEO, a vehiculului care tocmai a trecut cu succes, în timp ce vor verifica și calitatea și funcționarea exactă a mașinilor KTEO.

În toate vehiculele despre care se constată că au efectuat inspecții defecte, vor exista sancțiuni care vor duce la revocarea licenței de funcționare. În plus față de amenzile mai stricte, proprietarii neglijenți vor fi, de asemenea, supuși unor sancțiuni administrative, cum ar fi eliminarea datelor de trafic.

Post Views: 415
Distribuiti TweetDistribuiti Trimite

Obțineți actualizări în timp real despre categoriile acestui post direct pe dispozitivul dvs., abonați-vă acum.

Unsubscribe

Articole similare

scandal OPEKEPE
ACTUAL

Scandal de corupție în Grecia: Patru miniștri sub investigație – Procuratura Europeană vizează „organizație criminală dură” în guvern

6 iulie 2025
82
Slove cu iz de iubire
EVENIMENT

“Slove cu iz de iubire” – Poezie, artă și povești românești la Atena

17 iunie 2025
35
trafic Atena 9 iunie 2025
GRECIA

Trafic îngreunat pe Attiki Odos: Întoarcerea din minivacanța de Rusalii, pe fondul caniculei

9 iunie 2025
9
Turism Social
GRECIA

Turism Social 2025–2026: Record de cereri pentru programul DÎPA – peste 1 milion de vouchere solicitate

19 mai 2025
5
Crimă în Nea Smyrni
GRECIA

Crimă în Nea Smyrni: Tată și-a înjunghiat mortal fiul de 45 de ani

11 mai 2025
25
Răfuială armată între familii în Sepolia
GRECIA

Răfuială armată între familii în Sepolia – Băiat de 17 ani rănit în atac cu focuri de armă

10 mai 2025
42

Discuții despre această postare

Ştiri de ultima oră

Părintele Ilie Francea – O inimă pentru românii din Grecia. O despărțire care doare

Scandal de corupție în Grecia: Patru miniștri sub investigație – Procuratura Europeană vizează „organizație criminală dură” în guvern

Europa clocotește: Valuri de caniculă, temperaturi record și… o Grecie (încă) ferită

Nouă înșelătorie: Cum funcționează „capcana libaneză” care golește cardurile la ATM și cum să vă protejați

Avertizare meteo de la EMY: Vreme severă timp de 48 de ore, începând de vineri după-amiază – 5 regiuni vizate de furtuni

“Slove cu iz de iubire” – Poezie, artă și povești românești la Atena

Trafic îngreunat pe Attiki Odos: Întoarcerea din minivacanța de Rusalii, pe fondul caniculei

Supermarketuri și magazine pe 9 iunie 2025 – Ce se întâmplă de sărbătoarea Sfânta Treime în Grecia

ADVERTISEMENT

Meteo

Atena
joi, iulie 10, 2025
few clouds
28 ° c
30%
0.96mh
16%
29 c 17 c
vin
29 c 17 c
S
24 c 15 c
D
26 c 16 c
lun

Urmărește-ne

FACEBOOK
INSTAGRAM
TWITTER
PINTEREST

© 2024 Stirigrecia.eu. All Rights Reserved.

Bine ai revenit!

Conectați-vă la contul dvs. de mai jos

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Autentificare

Add New Playlist

Nici un rezultat
Vezi tot rezultatul
  • GRECIA
  • ROMÂNIA
  • ACTUAL
  • ECONOMIE
  • POLITICĂ
  • TURISM
  • SOCIAL
    • DIVERSE
    • EDITORIAL
    • ZODIAC
    • ALERTĂ
    • BREAKING NEWS
    • CATACLISME NATURALE
    • CULTURĂ
    • DOCUMENTARE
    • EDITORIAL
    • EVENIMENT
    • EXCLUSIV
    • FAKE NEWS
    • FOTO
    • JUSTIŢIE
    • LIVE
    • METEO
    • NEWS ALERT
    • SANATATE
    • SCI&TECH
    • SPIRITUAL
    • STIRI EXTERNE
    • U.E.
    • VIDEO
    • VIRAL
  • Despre noi
  • Termeni și Condiții
  • Politică de confidențialitate

© 2021 StiriGrecia.eu All Rights Reserved - Design by George Serenec.